一种改进的电动汽车锂电池RC滞后模型及其应用

摘要：

为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法.在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶RC滞后模型作为锂电池等效模型.在传统粒子滤波基础上,提出了观测噪声方差自适应估计方法.仿真结果表明,SOC初值误差较大时,自适应粒子滤波收敛速度和鲁棒性、SOC估计精度和稳定性明显优于传统算法.

关键词：电动汽车、荷电状态、一阶RC滞后模型、自适应粒子滤波

分类号：U469(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51675390;大学生创新创业训练计划项目20170514011;湖北省自然科学基金计划项目2018CFC863

在线出版日期：2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28