10.19620/j.cnki.1000-3703.20172332
电动主动吸振器的设计及特性研究
设计了一种用于动力总成振动控制的电动主动吸振器.利用有限元和正交法,以最大气隙磁感应强度为目标,确定了电动作动器的磁路结构,并仿真计算了该作动器在不同电流输入下产生的电磁力.设计了片状弹簧的结构,并分别计算和测试了其轴向刚度.对该电动主动吸振器进行性能测试,结果表明,其驱动力大小与电流有效值呈准线性关系.
电动主动吸振器、振动控制、电磁力、驱动力
U463;TB53(汽车工程)
2018-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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