10.19620/j.cnki.1000-3703.20170050
内高压碰撞吸能盒的耐撞性能开发
以某A级车前碰撞吸能盒为研究对象,通过仿真优化、总成试验、台车试验、整车试验的耐撞性能开发流程,实现内高压吸能盒的耐撞性能开发和验证.在保证结构更改对耐撞性能、约束系统性能影响尽可能小的前提下,进行了吸能盒等安全部件的性能开发.结果表明,与原有冲焊结构相比,内高压结构的变形一致性更高,质量降低3%,成本降低4.2%,RCAR工况下总成吸能增加26.7%,具有较好的综合性能优势.
碰撞吸能盒、内高压成型、平均压溃力、耐撞性能、安全
U462.3(汽车工程)
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
43-47