基于主动均衡策略的电动汽车用锂电池管理系统设计研究

摘要：

为提高电动汽车用锂离子动力电池单体间的一致性及其能量利用率,需对电池单体或在模组间进行电量均衡.在研究动力电池组主动均衡策略的基础上,对均衡系统进行仿真建模,得到了动力电池电量、均衡时间与反激式直流转换器通断间的关系,并根据仿真分析结果搭建试验平台进行验证.验证结果表明,设计开发的动力电池均衡管理系统可实时检测电池单体的情况,并实现可编程式电池能量主动均衡,具有良好的均衡效果.

关键词：电池管理系统、主动均衡、能量管理

分类号：U463.63(汽车工程)

资助基金：广东省重大科技专项00191350136655018;广东省科技厅科技计划项目2013B0906001

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-10