10.19620/j.cnki.1000-3703.20180320
汽车后视镜区域瞬态流场及气动噪声数值仿真
通过分离涡模拟(DES)进行整车外流场的三维瞬态仿真,得到车身表面压力脉动,并采用FW-H声学模型对气动噪声进行仿真分析.通过与类后视镜气动噪声试验数据相比较,验证了仿真的准确性.对有、无后视镜工况下,后视镜区域瞬态流场、车身表面压力脉动、侧窗监测点声压级进行比较,揭示了后视镜区域气动噪声产生机理,为降低汽车气动噪声提供技术支持.
分离涡模拟、后视镜、气动噪声、压力脉动、瞬态流场
U467.1+3(汽车工程)
江苏省自然科学基金项目BK20140373
2018-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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