高原山地环境对柴油车氮氧化物排放的影响

摘要：

采用车载排放测试系统研究了柴油机运行在不同海拔地区时NOx排放与海拔高度及道路坡度的关系.通过实际道路试验,利用瞬时NOx排放数据及对应的GPS数据分析了NOx排放与高原山地环境的关系.试验结果表明,随海拔的升高NOx排放先增高再降低,在海拔为3500 m处达到最大值,且NOx中NO2所占比例随海拔的升高不断减少;NOx排放随道路坡度的增加不断增加,NOx中NO2占比先急剧增加,达到一定值后增加速度变缓;随车辆速度的增加,NOx排放减小,NOx中NO2所占比例不断减少.

关键词：柴油车、NOx排放特性、车载排放测试系统

分类号：U473.1+2

资助基金：国家自然科学基金51266015;云南省农业联合专项重点项目2017FG001-010;云南省应用基础研究青年项目2017FD108;西南林业大学校基金XL21436,XL21625;西南林业大学科技创新基金C16054

在线出版日期：2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50