10.3969/j.issn.1000-3703.2017.11.008
混合动力汽车瞬态燃油经济性评价建模仿真
基于传统的发动机均值模型,分析了发动机冷却液温度变化过程,结合冷却液动力学模型和冷却液温度修正因子模型,建立了发动机瞬态燃油经济性评价模型.根据混合动力汽车的特点,结合节气门动态协调控制方法进行了仿真,结果表明,所建模型能够准确地评价混合动力汽车瞬态燃油经济性.
混合动力汽车、瞬态燃油经济性、仿真
TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金资助项目51305473;中国博士后科学基金资助项目2014M552317;重庆市博士后研究人员科研项目特别资助xm2014032
2017-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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