10.3969/j.issn.1000-3703.2017.10.009
基于模型预测控制的智能车辆路径跟踪控制器设计
为提高智能车辆路径跟踪的鲁棒性,基于模型预测控制原理提出了一种路径跟踪控制方法.该方法对车辆的3自由度非线性动力学模型进行线性化,得到线性时变模型和预测方程,并将包括控制量、控制增量等约束纳入二次规划的求解过程,同时考虑质心侧偏角、路面附着系数等影响操稳特性的约束条件.在CarSim和MATLAB/Simulink平台上以不同车速进行了双移线工况下的联合仿真,结果显示,该控制器可较好地实现路径跟踪,并保持较好的稳定性.
自动转向、路径跟踪、模型预测控制、智能车辆
TP242.6(自动化技术及设备)
国家自然科学基金项目U1564201
2017-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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