某商用车变速器传动效率偏低原因分析及改进
以某变速器在产品开发过程中遇到的传动效率偏低问题为例,通过与对标样件试验数据对比分析,确定与载荷相关的损失偏大是导致该变速器效率偏低的主要因素.建立齿轮和轴承功率损失的数学模型,从齿轮参数及轴承选型的角度分析该变速器效率偏低的原因.利用遗传算法对齿轮参数进行优化设计,并更改轴承类型.改进后的试验结果表明,变速器效率提高了0.55%~0.70%,达到了对标变速器的效率水平.
变速器、传动效率、优化设计
U463.2(汽车工程)
2017-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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