球阀型电子节温器控制策略仿真及冷却系统优化

摘要：

以某款国产1.5 L汽油机搭载的新型球阀式电子节温器为研究对象,拟合大循环流量比重与球阀开度的函数关系,并对其制定PID控制策略.耦合GT-Cool软件建立发动机冷却系统一维仿真模型,结果表明PID控制策略能够实现冷却液温度的精确控制.将电控硅油离合器风扇与该电子节温器匹配,仿真结果表明,全工况下风扇功耗平均降低66.18％,最大降幅为3.34 kW,实现了对冷却系统的匹配优化.

关键词：冷却系统、球阀型电子节温器、PID控制策略

分类号：U464.138(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57