10.3969/j.issn.1000-3703.2017.02.008
越野车辆制动摩擦片异常磨损问题研究与改进
以某越野车为研究对象,针对其在可靠性试验中出现的制动器摩擦片异常磨损问题,通过采集试验场制动过程数据建立制动载荷谱,确定故障原因为制动阀结构不合理导致前、后轮制动气压产生压差.在此基础上通过改进制动阀下腔活塞结构,开发了新型零压差制动阀.台架试验和道路试验结果表明,优化后异常磨损现象得到良好改善.
摩擦片、制动阀、异常磨损
U461.3(汽车工程)
2017-05-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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