10.3969/j.issn.1000-3703.2016.10.010
正面偏置碰撞中座椅刚度低对假人小腿伤害的影响
为研究汽车座椅刚度对假人运动姿态、假人小腿伤害的影响,对某款左舵车正面偏置碰撞试验的数据和录像进行了分析,发现在碰撞过程中,当座椅刚度低导致假人产生下潜趋势时,将增加假人脚掌发生侧翻(内翻或外翻)的可能性,致使假人小腿下部TI值失分.结合该车座椅的台车试验结果,对座椅轨道结构和材料进行了优化.结果表明,提高座椅刚度后假人下潜趋势消失,假人脚掌不再发生侧翻,假人小腿下部的TI值降低了26%,达到标准要求.
汽车、偏置碰撞试验、座椅刚度、小腿伤害
U467.1+4(汽车工程)
2016-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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