DOC/DOC+CDPF对重型柴油车气态物排放的影响

摘要：

为研究后处理装置对重型柴油车气态物排放特性的影响,在重型底盘测功机上对一辆柴油公交车分别安装DOC、DOC+CDPF后气态物的排放特性进行试验研究.结果表明,DOC和DOC+CDPF均能降低排气中CO和THC的量,其中DOC在怠速和中低速工况下对CO的氧化率较低,高速下对THC的氧化率较低;DOC+CDPF的减排效果优于DOC,且在不同工况下表现更加稳定;2者均能降低NO的量,同时增加NO2的量,但对NOx总量的影响较小.

关键词：重型柴油车、DOC、CDPF、气态排放物

分类号：U473.9

资助基金：上海市科学技术委员会科研计划项目15DZ1205503

在线出版日期：2016-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26