基于侧碰抗撞性的AA7075 B柱轻量化设计

摘要：

基于某车型的整体侧面碰撞有限元模型建立了车身侧面碰撞简化模型,并验证了二者的一致性.构建了AA7075 Johnson-Cook塑性阶段材料本构模型,将AA7075材料用于B柱内板和加强板,并与原模型进行了抗撞性对比分析.改进了加强板的结构,建立了近似模型并对其进行了厚度优化.结果表明,AA7075 B柱板件在有效降低侵入速度峰值和最大侵入位移的条件下质量减轻了60％,轻量化效果明显.

关键词：侧面碰撞、B柱、AA7075、抗撞性、轻量化

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51075178

在线出版日期：2016-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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