集成永磁直线发电机的自供电磁流变减振器设计

摘要：

针对汽车磁流变半主动悬架系统的开发,设计了集供电与减振功能于一体的磁流变减振器.提出了基于准Halbach阵列永磁体的直线发电机结构,并设计了组合隔磁结构,有效降低了磁流变减振器线圈磁场与永磁体磁场的相互干扰,实现了自供电磁流变减振器的集成设计.通过理论与试验研究,探索了自供电磁流变减振器创新设计理论与方法.

关键词：磁流变减振器、自供电、永磁直线发电机、Halbach阵列

分类号：U463.33+5.1(汽车工程)

资助基金：国家质量监督检验检疫总局科研项目2014QK262;重庆市质量技术监督局科研项目CQZJKY2014013

在线出版日期：2016-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-23,43