汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证

摘要：

建立了基于中国人体特征的50百分位男性头颈部有限元模型,该模型具有详细解剖学结构,尺寸精度较高;基于国外经典的尸体碰撞试验数据,对该头颈部有限元模型进行了有效性验证,并利用该模型模拟了两种典型面部碰撞交通事故案例.结果表明,所建立模型具有较好的生物逼真度,能够正确反映碰撞过程中颅内生物力学响应,可用于研究汽车碰撞事故中头颈部损伤机理及损伤评估等工作.

关键词：汽车碰撞、头颈部模型、损伤机理

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：中国博士后科学基金资助项目2015M572243;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助31415008

在线出版日期：2016-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62