10.3969/j.issn.1000-3703.2016.04.012
汽车平顺性试验数据处理系统的研究及实现
针对汽车平顺性试验数据处理系统的关键问题进行了研究.通过比较几种功率谱算法的特点,确定采用Welch法来计算功率谱密度;通过比较几种数据处理平台的优缺点,确定采用数值分析软件Matlab的GUI模块来搭建汽车平顺性试验数据处理系统.所开发的系统操作简单,界面友好,点击按钮即可完成数据曲线的绘制及生成试验报告,可提高工作效率,节省软件开发费用.
汽车、平顺性、试验数据处理、功率谱
U467.1;U462.3(汽车工程)
2016-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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