采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识

摘要：

根据摄动法求解非线性微分方程理论,通过单自由度振动系统在单位脉冲激励下动力学方程的解析解,推导出了振动系统时域响应的非线性自回归时序(GNAR)模型表达式,获得了基于GNAR模型的悬架隔振性能主要指标计算公式.通过对某汽车悬架隔振参数辨识的试验结果表明,基于GNAR模型的悬架隔振性能辨识方法准确、便捷,能实现对在用车辆悬架隔振性能的快速辨识和评价.

关键词：非线性自回归时序模型、悬架、隔振性能、辨识

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51305194;江苏省自然科学基金项目BK20130746

在线出版日期：2016-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35