乘用车副车架计算模态分析边界当量方法研究

摘要：

针对某车型刚性前副车架低频(0～200 Hz)有限元模态分析中车身边界当量处理方式的问题,对其中以橡胶衬套约束连接的柔性边界进行了合理简化,并对通过螺栓连接的车身边界提出了以车身连接点处动刚度导入作为边界约束的当量处理方法.计算模态与试验模态的对比分析结果表明,计算模态频率偏高问题得到纠正,模态频率计算误差控制在10％以内,验证了所提边界条件当量处理方法的合理性与可行性.

关键词：乘用车、副车架、边界条件、动刚度、模态分析

分类号：U463.32(汽车工程)

在线出版日期：2016-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-44,54