10.3969/j.issn.1000-3703.2016.02.008
基于Modelica的电动汽车制动系统建模仿真与参数优化
基于多领域统一建模语言Modelica建立了电动汽车整车模型及真空助力制动系统模型,提出了基于车辆数据采集系统VBOX-3i的测试方法,并通过对电动中巴车的实车路况测试验证了仿真模型的准确性.在此基础上,利用正交试验法对真空助力制动系统参数进行了优化匹配.采用优化匹配参数后,降低了约14.2%的真空制动系统能耗.
电动汽车、制动系统、建模仿真、参数优化
U469.72(汽车工程)
广东省战略性新兴产业核心技术攻关项目2011A010802003;东莞市重大科技专项2011215155
2016-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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