汽车轻量化——车用塑料的颠覆之旅

摘要：

新修订的《乘用车燃料消耗量限值》国家强制性标准,将于2016年1月1日起执行,每年将设置油耗达标值,直至到2020乘用车平均油耗降至5.0 L/100 km.愈趋严格的油耗法规,促使所有汽车制造企业不遗余力地开发汽车轻量化技术.汽车轻量化并不是单纯的减重,需要同时兼顾产品功能、成本及质量等要素.就”以塑代钢”而言,主要有3个途径:优化材料质量;模块化与集成化;结构优化设计.

机标关键词：汽车轻量化、国家强制性标准、油耗、汽车制造企业、结构优化设计、乘用车、燃料消耗量、轻量化技术、材料质量、以塑代钢、产品功能、模块化、集成化、要素、修订、限值、设置、开发、减重、法规

分类号：U4 ;TG3

在线出版日期：2016-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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