电控高压共轨柴油机掺烧甲缩醛燃料燃烧特性研究

摘要：

以某电控高压共轨柴油机为研究对象,研究燃用4种比例的甲缩醛柴油混合燃料对其燃烧特性的影响.通过发动机台架试验发现,不改变柴油机的燃油供给系统和燃烧系统,在等过量空气系数和等转速下,添加甲缩醛后,最大压力升高率提高64.3％,压力峰值提前;热效率增加,放热率峰值提前;扩散燃烧期缩短,预混燃烧期未明显增长,燃烧持续期缩短;当量油耗降低.研究结果表明,添加甲缩醛改善了柴油机的燃烧特性.

关键词：柴油机、电控高压共轨、甲缩醛、燃烧特性

分类号：U464.172(汽车工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAG09B00;国家自然科学基金项目51105017

在线出版日期：2016-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60