10.3969/j.issn.1000-3703.2015.10.008
混合动力汽车高原制动真空度影响因素研究
对某插电式混合动力汽车制动真空度的影响因素进行了阐述,结合混合动力汽车动力输出工况进行了负压制动助力的策略调整,根据电子真空泵的工作特性制定了高原工作方案,并针对典型工况进行了整车试验研究。结果表明,针对影响因素进行策略调整后,该混合动力汽车高原真空度水平有效改善并能满足高原制动的性能要求。
混合动力汽车、真空助力、电子真空泵、高原制动
U467.1(汽车工程)
2015-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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