轿车零部件热损害试验工况研究

摘要：

通过采集重庆市区内轿车行驶参数以及环境温度、相对湿度、日照辐射强度、地表温度、市区路面坡度等数据，应用数理统计和多参数统计理论解析出了轿车行驶工况、市区典型环境条件以及路面实际坡度情况，并将这三部分整合成轿车零部件热损害试验工况。通过整车环境风洞试验，对合成的轿车零部件热损害试验工况进行了验证，结果表明，该工况能够准确模拟出车辆实际道路运行情况，可用于评价轿车零部件使用温度是否满足开发要求。

关键词：轿车、零部件热损害、试验工况

分类号：U467.3(汽车工程)

在线出版日期：2015-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49