10.3969/j.issn.1000-3703.2015.05.008
路面冲击噪声研究及工程应用
阐述了汽车通过冲击路面时车内噪声的产生机理及控制方法,并结合某轿车过强制减速带时车内噪声过大的工程案例进行了分析.应用车身灵敏度分析、车身板件振动与车内噪声相干性分析,识别出该车过强制减速带时车内噪声过大的主要影响部件.通过优化置物板、V型抗扭加强梁结构等措施,解决了该车型噪声问题.
冲击路面、冲击噪声、相干性分析
U461.5(汽车工程)
2015-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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