基于模糊控制的纯电动汽车加速输出转矩优化控制策略

摘要：

为使纯电动汽车加速时的输出转矩充分符合驾驶员加速意图，设计了常规、动力、经济等3种驾驶模式供驾驶员手动选择。常规模式下，基于线性稳定驱动转矩控制策略确定基本输出转矩；动力模式下，采用模糊控制算法以加速踏板开度及其变化率为输入，动力优化转矩为输出，对基本输出转矩作增矩优化；经济模式下，采用模糊控制算法以电机转速和加速踏板开度为输入、经济优化转矩为输出，对基本输出转矩作减矩优化。仿真结果表明，上述控制策略可以很好地反映驾驶员加速意图，达到不同模式下所期望的控制目标。

关键词：纯电动汽车、驾驶模式、加速输出转矩、模糊控制策略

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家863项目节能与新能源汽车重大项目2012AA111401；国家财政部、工信部、科技部“新能源汽车产业技术创新工程”项目。

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：56-61