微型汽车3缸发动机悬置系统匹配设计

摘要：

从3缸发动机的振动规律出发，分析其合理的模态分布范围；分析了微型汽车悬置系统的布置型式及其常用悬置结构的特点。针对某微型汽车匹配3缸发动机怠速振动过大问题，对其悬置系统进行模态分析及受力分析。通过调整悬置刚度及悬置结构等措施对悬置系统进行优化，并对优化前后的动力总成模态分布及转向盘振动进行试验。试验结果表明，优化后的悬置系统解决了3缸发动机怠速振动及转向盘抖动问题。

关键词：微型汽车、3缸发动机、悬置系统、怠速振动

分类号：U463.3(汽车工程)

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12