载货汽车橡胶复合悬架设计

摘要：

为改善载货汽车用户反映的平顺性差问题，在综合考虑空、满载频率的合理性与钢板弹簧、橡胶弹簧设计寿命的前提下，正确匹配钢板弹簧与橡胶弹簧的刚度特性，利用CAE仿真工具，开发出一种橡胶弹簧和钢板弹簧组合的复合弹簧。通过正向设计使该复合弹簧比原车的主副钢板弹簧质量轻20%、成本降低5%，舒适性明显提高。后期试验验证表明，该复合悬架设计方法合理有效，解决了整车平顺性差问题，提高了整车竞争力。

关键词：载货汽车、复合悬架、橡胶、平顺性

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,23