碳纤维复合材料发动机罩行人保护性能的试验验证

摘要：

为研究碳纤维复合材料发动机罩行人保护性能，与同结构金属发动机罩进行了对比试验验证。试验结果表明，碳纤维复合材料发动机罩的头部合成加速度峰值比金属发动机罩平均低30%，在结构加强位置类似的情况下，其更有利于降低头部伤害值；碳纤维复合材料发动机罩对发动机舱内布置影响较小；碳纤维复合材料发动机罩在受到行人头部冲击后能够保证结构的完整性，有利于降低事故维修成本。

关键词：发动机罩、碳纤维复合材料、行人保护、试验

分类号：U467.1+4(汽车工程)

资助基金：浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目2009E10013。

在线出版日期：2015-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62