面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究

摘要：

针对常用的汽车自适应前照灯（AFS）转角数学模型存在的问题，对汽车车身侧倾角与转弯半径及车速之间关系进行研究，建立面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型，通过AFS的二维转动对侧倾后AFS照射方向进行修正。结果表明，与常用的AFS转角数学模型相比，AFS动态转角数学模型求得的前照灯转角在yz平面上补偿角αx(t)最大达0.7°，占yz平面上设计旋转角度的28%，解决了侧倾后常用的AFS配光特性难以达到国家标准GB4599-2007要求的问题。

关键词：汽车、AFS、转角数学模型、配光特性

分类号：U463.68(汽车工程)

资助基金：广东省战略性新兴产业发展专项资金LED产业项目陶瓷基LED模组化结构光源和一体化照明系统集成及产业化2012A080304015。

在线出版日期：2015-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48