10.3969/j.issn.1000-3703.2015.01.010
面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型研究
针对常用的汽车自适应前照灯(AFS)转角数学模型存在的问题,对汽车车身侧倾角与转弯半径及车速之间关系进行研究,建立面向配光特性的汽车AFS动态转角数学模型,通过AFS的二维转动对侧倾后AFS照射方向进行修正。结果表明,与常用的AFS转角数学模型相比,AFS动态转角数学模型求得的前照灯转角在yz平面上补偿角αx(t)最大达0.7°,占yz平面上设计旋转角度的28%,解决了侧倾后常用的AFS配光特性难以达到国家标准GB4599-2007要求的问题。
汽车、AFS、转角数学模型、配光特性
U463.68(汽车工程)
广东省战略性新兴产业发展专项资金LED产业项目陶瓷基LED模组化结构光源和一体化照明系统集成及产业化2012A080304015。
2015-02-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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