风扇布置对载货汽车散热性能的影响

摘要：

为合理布置风扇以改善发动机舱散热性能,采用三维 CFD 方法,研究了怠速工况下风扇布置对载货汽车发动机舱散热性能的影响。冷却部件采用 IRFN（intercooler, radiator, fan power train cooling module）布置方式。并就冷却风扇与主要部件间距离对散热性能的影响进行了仿真分析,结果表明,风扇和散热器距离越远,对发动机舱散热越有利；风扇与发动机本体之间存在一个最佳距离,使的发动机舱散热最好。

关键词：载货汽车、发动机舱、散热、风扇布置

分类号：U464.138+.4(汽车工程)

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27