汽车控制器的热设计研究

摘要：

建立了某混合动力汽车控制器的热设计仿真分析模型，并通过温度测量试验验证了该模型的有效性。基于所建立的热设计模型，分析研究了控制器 PCB 板不同结构对其最大温升的影响程度。根据分析结果，推荐混合动力汽车控制器的 PCB 板应做成板厚为1.6 mm 的4层板，覆铜面积和1oz 的覆铜厚度应大于50%。

关键词：汽车控制器、热设计、仿真模型、优化

分类号：U463.23(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51275291。

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,21