10.3969/j.issn.1000-3703.2014.09.001
车联网中车载网络负载与线束优化
基于车载分布式智能网络架构,运用独立协调机制,使用状态协调表协调汽车电器状态,建立了完整的车载分布式独立协调智能网络。进一步推导出车载网络负载的约束规划条件,运用回溯法求取最优负载。基于最优化控制建立了车载网络线束的目标函数与约束方程,运用变分法推导出了线束优化的极值条件。通过车载网络样车改造,设计实车试验,验证了该方法的有效性。
车联网、车载网络、负载优化、线束优化
U463.6(汽车工程)
国家高技术研究发展计划863计划项目2012AA111901资助。
2014-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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