6-AMT微型乘用车起步优化控制

摘要：

为提高车辆起步过程中的舒适性及动力性，以6挡电控机械式自动变速器的起步控制为例进行了仿真试验。搭建了6-AMT传动系AMESim仿真模型，通过与试验结果的对比验证了仿真模型的可靠性，并对控制参数进行了优化。分别采用优化控制方法和PID控制方法对车辆起步进行控制试验，结果表明，与PID控制方法相比，优化控制方法的起步过程更快速、更平顺。

关键词：电控机械式自动变速器、起步控制、优化

分类号：U463.211+.2(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金61034001,61374046;教育部“长江学者和创新团队发展计划”IRT1017的资助。

在线出版日期：2014-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24