某40t重型载货汽车平衡悬架失效模式研究

摘要：

基于RADIOSS求解器，建立了含5对接触的某40t重型载货汽车平衡悬架总成有限元模型，进行了垂直工况动态强度分析。通过仿真结果与实际产品失效形式对比表明，仿真结果有效。进而分析了产品的失效原因，提出修改贯通轴结构和截面形状、强化平衡轴和平衡轴承毂的倒角工艺、加强平衡轴支架肋板支撑等结构改进意见。

关键词：重型载货汽车、平衡悬架、失效模式、动态强度

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：湖北省教育厅重点科研项目D2011801；湖北省科技厅重点项目2013CFA092。

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16