重型载货汽车复合空气悬架导向臂支架优化设计

摘要：

针对某重型载货汽车复合空气悬架导向臂支架在道路试验中失效的问题，建立该导向臂支架的有限元模型，应用有限元法对其进行静强度和疲劳寿命分析。基于连续体结构拓扑优化技术对支架进行优化设计，并对改进后的模型进行静强度、疲劳寿命的计算。结果表明，经过优化设计的导向臂支架强度和疲劳寿命都得到提高，质量也有所减轻，且经实车试验验证了优化方案的可靠性。

关键词：重型载货汽车、空气悬架、导向臂支架、优化设计

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金："十二五"制造业信息化科技工业示范企业项目陕科高发[2012]105号;陕西省重点新产品项目2012XCP-25;陕西省工业领域重大科技成果产业化项目陕工信发[2012]371号;工业攻关计划项目2012K68-14/02资助。

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,5