基于偏相干分析的大型客车振动源识别试验研究

摘要：

针对某客车在实际运行和怠速工况下振动较大的问题，采用偏相干分析方法进行了理论分析和试验研究。介绍了偏相干分析的基本原理和计算方法，编制了计算程序。在该车辆的发动机前悬置上下侧、发动机后悬置上下侧、变速器悬置左右侧和最后排座椅地板等处设置了6个测点，通过对6个测点数据的偏相干分析，找出了发动机前悬置振动是该客车在怠速工况下地板振动较大的主要振源，为实际降振提供了理论依据。

关键词：客车、振动源识别、偏相干分析

分类号：U467.4+92(汽车工程)

资助基金：陕西省自然科学基金项目2012JQ7030;中央高校基本科研业务费专项资金CHD2011JC147。

在线出版日期：2014-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39