GDI汽油车PM2.5数量排放研究

摘要：

利用固体颗粒测量设备MEXA-1000SPCS，对满足京吁排放标准的欧美日及国产中小排量典型GDI汽油车进行了PM2.5排放测试，并进行冷、热起动对比试验。结果表明，满足京吁排放标准的GDI汽油车其PM2.5数量排放基本在2.14×1012~5.12×1012区间，数量级为1012；冷起动是GDI汽油车产生PM2.5排放的主要原因；瞬时加速是GDI汽油车产生PM2.5排放的主要工况。

关键词：GDI汽油车、PM2.5排放、测试

分类号：U467.4+8(汽车工程)

在线出版日期：2014-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30