侧面碰撞试验中前排假人背板力的应用研究

摘要：

对汽车侧面碰撞试验中前排假人背板力的典型曲线进行了分析研究，指出背板力曲线可划分为碰撞初期的假人上半身相对座椅靠背晃动阶段、侧气囊作用阶段、门板变形侵入阶段、B柱和门槛梁明显变形侵入阶段和车辆快速向右侧侧移阶段等5个阶段。依据背板力曲线中主要阶段的走势和幅值，并结合试验结果，可进行侧气囊和车身侧面结构的优化。

关键词：侧面碰撞试验、背板力、侧气囊开发、车身结构优化

分类号：U467.1+4(汽车工程)

在线出版日期：2014-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12