某自动挡车型制动前窜故障分析与改进

摘要：

针对某自主品牌自动挡车型出现的制动前窜故障,采用CAN网关、发动机ECU参数标定等技术手段对故障原因进行全面分析,发现引起该故障的主要原因为ECU与TCU的扭矩匹配问题.据此对ECU的部分扭矩控制参数进行更改和优化,同时对TCU的相关控制策略进行更改.对优化后的车辆在城市道路和高原环境中进行大量实车验证,结果表明,优化方案能有效解决制动前窜故障,且不会造成其他不良影响.

关键词：自动挡车型、制动前窜、CAN网关、ECU、TCU

分类号：U461.3(汽车工程)

在线出版日期：2014-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13