电动汽车用热泵空调系统的设计与研究

摘要：

采用封闭式涡旋压缩机搭建了一套热泵型电动汽车空调系统，利用低压直流调速控制器对压缩机进行变频控制。分别在制冷及热泵运行工况下，研究压缩机转速对空调系统运行性能的影响，分析压缩机输入功率、系统制冷/制热量、COP随转速的变化趋势。研究结果表明，本文的热泵空调系统能取得较好的制冷、制热效果，且系统制冷性能随压缩机转速升高而增强。

关键词：电动汽车、空调、涡旋压缩机、热泵

分类号：U463.85+1(汽车工程)

资助基金：2011年广东省中国科学院全面战略合作项目2011B090300091资助。

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58