基于数据分析的轿车乘员约束系统性能改进研究

摘要：

以C-NCAP为评价目标，利用正面碰撞试验中假人各数据间的关联性，综合分析各约束系统共同作用对假人运动姿态的影响及起到的保护作用，进而提出乘用车乘员约束系统的改进方案。台车碰撞试验验证结果表明，改进方案不但能显著提高约束系统的性能，而且大大缩短了开发周期。

关键词：轿车、乘员约束系统、碰撞试验、数据分析

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家863项目2011AA040402资助。

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10