基于AMESim的电子控制空气悬架系统特性研究

摘要：

针对某型阻尼可调的电子控制空气悬架系统，通过对其结构和工作机理分析，利用热力学和流体力学相关理论建立了悬架系统的数学模型。在AMESim软件中选择相应的元件和子模型搭建悬架系统仿真模型，并对悬架系统进行性能仿真，获得其刚度特性、阻尼特性。利用INSTRON8800试验台进行特性试验，仿真结果和试验结果对比表明，所建立模型能够较好地仿真该电子控制空气悬架系统的特性。

关键词：电子控制空气悬架、可调阻尼减振器、AMESim、仿真

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51075190;国家自然科学基金青年基金51105177资助项目。

在线出版日期：2013-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43