10.3969/j.issn.1000-3703.2013.10.003
插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究
对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。
插电式混合动力汽车、能耗、排放特性
U467.4+98(汽车工程)
2013-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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