基于风洞试验的汽车气动阻力计算网格模型优化

摘要：

分析了一种局部加密网格参数，并在此参数基础上提出车型开发过程中CFD三维数值模拟的3个几何模型。通过对比优化后不同的几何模型，并结合风洞试验数据，找到计算成本和计算精度的最佳交接点。进而可根据开发节点和优化方案来对应不同的最优CFD分析模型，以指导车型开发中气动阻力的优化工作。分析结果表明，最佳网格参数和合理的几何模型可有效节约计算成本和提高计算精度。

关键词：气动阻力、风洞试验、网格参数、几何模型、CFD

分类号：U461.1(汽车工程)

在线出版日期：2013-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34