汽车变速器阶梯轴扭振计算模态分析

摘要：

以某国产轿车变速器输入轴的扭振模态为研究对象，建立基于分布质量弹性体的连续阶梯轴扭振模型，计算该轴的前4阶扭振固有频率和对应模态振型。同时建立基于有限元法的离散阶梯轴扭振模型，对比了划分9个和13个扭转单元的有限元模型与分布质量弹性体模型在计算该轴前4阶扭振固有模态上的误差，可知划分13个扭转单元的有限元模型计算误差较小，既满足工程实际中不超过5%的误差要求，又保证有较少的自由度，可以代替分布质量弹性体模型对该变速器输入轴扭振模态的计算进行离散及简化。

关键词：变速器、阶梯轴、扭转振动、模态分析、分布质量弹性体、有限元

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175379。

在线出版日期：2013-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29