10.3969/j.issn.1000-3703.2013.08.002
动力转向器复合棱边坡口转阀静特性的计算分析
分析了动力转向器阀芯棱边与静特性的几何关系,提出采用直线与圆弧组合成阀芯复合棱边取代传统的单段圆弧结构,以改善传统产品高速行驶不灵敏区过大、常用工作区手感差的问题.理论计算和试验结果表明,复合棱边阀口静特性比传统结构更符合理想曲线,多项性能指标均明显提高.
动力转向器、阀芯、复合棱边、静特性
U463.43(汽车工程)
2013-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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