10.3969/j.issn.1000-3703.2013.05.010
DSG变速器空载功率损失预测模型
以某DSG变速器为研究对象,分析了其功率损失的组成,通过建立各元件的功率损失模型获得了该变速器的总功率损失,并进行了试验验证.建立了多离合器、多摩擦副及主被动部分均有转速的湿式离合器带排损失模型,同时对齿轮的搅油损失计算模型进行了计算分析及修正.研究表明,预测模型与试验数据具有较好的一致性,并发现因润滑油粘性引起的损失是DSG变速器的主要损失,从而提出了减小空载损失的途径.
DSG变速器、空载状态、功率损失、预测模型
U463.212(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目51005021
2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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