10.3969/j.issn.1000-3703.2013.04.010
基于EuroNCAP行人头部保护的某SUV车型建模与优化
基于2013版本EuroNCAP行人保护5星评价标准,建立了某SUV车型前端结构有限元模型,利用头模撞击器,结合试验结果,对该sUv车型行人保护头部碰撞性能进行了试验和仿真分析,同时结合各个碰撞点的局部结构特征,对车身局部进行了有针对性的改进设计.结果表明,优化后的车身结构降低了头部模型碰撞加速度和HIC15值,提高了行人头部保护性能.
行人头部保护、EuroNCAP、碰撞性能、结构改进
U461.91(汽车工程)
天津工程师范学院校级项目P20090066
2013-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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