基于应变能分析的白车身结构胶布置优化

摘要：

为提高某白车身弯曲和扭转刚度,在不改变其结构的前提下,引入了焊接结构胶和点焊混合连接的手段,并提出通过分析车身应变能分布形式决定结构胶分布的方法,得到了优化的结构胶布置方案.与原结构相比,优化结构胶布置位置后,以最少的结构胶胶线获得了较高的白车身弯曲和扭转刚度,BIP弯曲刚度提高11％,扭转刚度提高5％; BIW弯曲刚度提高10.7％,扭转刚度提高6％.

关键词：白车身、刚度、结构胶、应变能

分类号：U463.82+1(汽车工程)

资助基金：国家科技支撑计划2011BAG03B01,2011BAG03B05;重庆市科技公关计划CSTC,20104045

在线出版日期：2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62